新京报（2020年10月16日）-Marvell今天推出了业界第一个集成MACsec技术的汽车千兆以太网PHY解决方案，旨在实现安全的点对点通信。

据估计，到2030年，道路上将有近10亿辆联网汽车，而安全集成已成为未来汽车要考虑的重要因素。

MACsec技术可确保逐跳数据交换的安全性，以增强车辆网络并防止第2层安全威胁，例如入侵，中间人攻击和重播攻击。

Marvell的符合Open Alliance TC10标准的双速100/1000 BASE-T1 88Q222xM以太网PHY不仅实现了节能，安全的车载网络，而且还有助于支持系统级的功能安全合规性。

车辆互联网在很大程度上依赖于本地网络。

在这种类型的网络中，某些设备处于睡眠状态并按需唤醒。

Marvell的新千兆以太网PHY支持Open Alliance TC10标准，适用于睡眠和唤醒模式，并且是专门为汽车市场量身定制的。

TC10控制信号通过数据线发送，从而在远程控制PHY状态时最大程度地减少了对特殊电缆的需求。

车辆的快速充电功能可以减少每个组件的功耗。

Marvell 88Q222xM是业界最低功耗的千兆以太网PHY，支持TC10标准，可以帮助Tier1和OEM制造商设计节能的车辆网络架构。

Marvell汽车业务部市场副总裁Amir Bar-Niv表示：“ Marvell致力于为汽车市场开发创新的解决方案，并提供业界最广泛的安全以太网交换机和PHY产品组合。

我们很荣幸推出业界首个MACsec技术，该技术集成了第2层安全性，并具有行业领先的低功耗功能，可满足最严格的功率预算汽车千兆以太网PHY。

Marvell的88Q222x解决方案基于汽车质量管理系统流程，并带有功能安全性辅助项目，可帮助Tier-1和OEM制造商满足系统级ISO 26262安全标准。

Technica Engineering的技术研究员LarsVölker博士说：“由于互联汽车中数据和情报的不断增加，迫切需要全面的网络安全解决方案。

MACsec IEEE 802.1AE可以有效地实现一层安全机制，以响应不断增长的带宽需求，同时保持系统确定性并最小化复杂性，从而使OEM可以构建快速启动的系统而无需依赖通信堆栈。

Marvell的88Q222xM以太网网络PHY产品系列具有MACsec安全功能，可以构建领先的评估平台和测试工具，以满足汽车OEM在不同速度级别评估MACsec的需求。

如今，消费电子设备的快速发展正以越来越快的速度发展。

汽车中引入了更多功能，从而对增加网络带宽，减少等待时间以及改善车辆ECU之间的连接性提出了更高的要求。

当前的车辆网络组合根本不能满足这些要求，并且我们已经看到了向基于以太网的转变。

Strategy Analytics Ltd董事兼汽车业务副总裁Ian Riches说。

“这些还将有助于实现面向未来的能效和网络安全功能。

我很高兴看到Marvell的新第三代产品Open Alliance TC10和MACsec技术集成在下一代PHY中，这为加速实现未来车载网络提供了一种途径。

“由于汽车网络需要在嘈杂的环境中工作，因此设备之间的协调必须能够在无干扰的环境中进行。

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网络中的所有组件应符合Open Alliance TC12规定的电磁干扰/电磁兼容性（EMI / EMC）要求。

88Q222xM是Marvell推出的第三代千兆PHY。

它建立在经过验证的汽车架构上，并提供一流的EMI / EMC性能。

88Q222xM的主要特点：·符合1000BASE-T1和IEEE 802.3bp标准；符合100BASE-T1和IEEE 802.3bw标准：引脚兼容的双速以太网PHY支持在非屏蔽双绞线（UTP）上的操作·支持IEEE 802.1AE MACsec：MACsec提供第2层安全性，以防止入侵，人身入侵等安全威胁-中间和重播攻击。

·支持OPEN Alliance TC10睡眠模式：88Q222xM支持TC10快速唤醒睡眠机制，可以实现本地网络运行